Il semble que les auteurs de science-fiction se soient trompés et que les voitures auxquelles nous sommes habitués n'apprendront jamais à voler. Et cela signifie que leurs propriétaires devront changer régulièrement de pneus. Dans notre pays, cela est particulièrement désagréable, car nous devons changer de pneus deux fois par an, alors que dans les pays chauds, nous n’avons même pas entendu parler d’une telle périodicité. Beaucoup de Russes pensent qu'il suffit de prendre au sérieux le choix des pneus hiver, alors que tous les pneus été ont à peu près les mêmes propriétés. Nous nous empressons de vous avertir que ce n'est pas le cas! Dans le matériel présenté, nous parlerons des meilleurs pneus été qui sont supérieurs à leurs concurrents.
Contenu:
Pneus d'été pour voitures quelle entreprise choisir
Bridgestone
Tout le monde semble avoir entendu parler de cette marque, même de ceux qui ne possèdent pas de voiture personnelle. Tout cela vient du fait que les Japonais produisent le plus grand nombre de pneus, ce qui le maintient en tête depuis presque dix ans. Presque tous les pneus d'été de l'entreprise sont construits sur la base de cadres robustes, ce qui leur permet de ne pas craindre les routes, même légères, appelées routes en Russie. Certains automobilistes déclarent en plaisantant que les dommages causés aux produits Bridgestone sont possibles uniquement à dessein.
Continentale
Sous la marque, Continental produisit du caoutchouc de première qualité. Il possède d'excellentes propriétés d'adhérence et, pour éviter tout dommage, vous devez parcourir un grand nombre de kilomètres sur des pistes apparemment hors route. L’inconvénient des produits n’est que le prix élevé, en raison duquel ces pneus ne peuvent pas se permettre de posséder un véhicule moyen ou économique.
Cordiant
Cordiant est un mot relativement nouveau sur le marché des pneus pour automobiles. La production des produits de cette marque est assurée par JSC "Cordiant", dont le siège social est situé à Moscou. Malgré l’origine nationale, les pneus s’acquittent assez bien des tâches qui leur sont confiées. Mais la plupart des consommateurs aiment leur faible coût. Les pneus ne doivent pas obligatoirement être livrés aux magasins russes du Japon ou de la Chine et le prix de revient baisse.
Hankook
Les produits de la société coréenne Hankook sont présents dans l’assortiment de chaque deuxième magasin russe vendant du caoutchouc pour automobiles. Le fabricant se concentre principalement sur le confort et la longévité. En même temps, il ne prend pas l’étiquette de prix, comme le font des entreprises plus célèbres.
Michelin
Le groupe de sociétés Michelin achète activement de plus petits fabricants de pneus. En conséquence, sa valeur a atteint une taille immense. Par le nombre de pneus créés, le groupe vient en deuxième position derrière Bridgestone. Dans le même temps, la marque Michelin produit non seulement des pneus pour automobiles, mais également des pneus pour motos, vélos et autres véhicules. Il est impossible de ne pas mentionner le fait que les pneus Michelin sont utilisés dans les courses "24 Heures du Mans".
Nokian
Les produits Nokian Tyres sont fabriqués en Finlande. Et ce pays est bien connu pour son climat hivernal rigoureux. Par conséquent, même les pneus d'été Nokian peuvent se vanter d'avoir d'excellentes propriétés d'adhérence. Et ils ont un cadre renforcé. Il est curieux que la société finlandaise ait commencé à produire des pneus d’auto en 1932. Il est facile de deviner qu'un grand nombre de technologies et de brevets utilisés dans la création de produits modernes se sont accumulés au fil du temps.
Pierlli
La société italienne Pirelli essaie de toutes les manières possibles de faire ses preuves dans le sport automobile. C’est en faveur de ses pneus que de nombreux participants au Championnat du Monde des Rallyes (WRC) font leur choix. Les automobilistes simples doivent aussi aimer les produits Pirelli, même s'ils sont légèrement effrayés par leur prix. L'inconvénient des pneus route d'été italiens n'est qu'une tendance à la manifestation des hernies.
Yokohama
Yokohama est peut-être la ville la plus célèbre du Japon après Tokyo.Beaucoup de gens savent qu’il abrite le siège de la société éponyme, spécialisée dans la production de pneus aux propriétés impressionnantes.
Désormais, les professionnels de la moto et de la course automobile font leur choix en faveur de ce produit. Et les pneus de route habituels de Yokohama peuvent être facilement trouvés dans presque tous les magasins russes qui vendent de tels produits.
Top pneus été voiture
Dans cette évaluation, sur la base des avis d'utilisateurs, ont été pris en compte:
- Coût;
- Des plaintes concernant l'apparition d'une hernie;
- Gamme de diamètres;
- Charge maximale;
- La conception et la méthode de scellement;
- Soutien technologique spécial;
- Taux d'usure;
- Le drainage.
Meilleurs pneus de voiture d'été
Goodyear EfficientGrip SUV
Ces pneus ont un diamètre de 16 à 19 pouces. La charge maximale sur un pneu, en fonction de son diamètre, peut aller de 690 à 1700 kg. En caoutchouc de conception radiale, il peut en outre supporter la technologie RunFlat.
Avantages:
- Charge maximale suffisante
- Très bon drainage;
- Manipulation décente;
- Existence de côtés protecteurs pour les disques;
- Pas très cher.
Inconvénients:
- Pas de la meilleure façon se montrer hors de l'asphalte.
Avis sur Goodyear EfficientGrip SUV montrent que parfois les fabricants de pneus ont tort. Ces pneus appartiennent à la classe SUV, mais en réalité ils ne conviennent pas aux trajets hors route. Cela affecte une bande de roulement très fine, qui ne supporte que les eaux usées lors de la conduite sur une piste mouillée. Mais si vous n'allez presque jamais au-delà des bonnes routes, le VUS Goodyear EfficientGrip est un excellent choix.
Maxxis MA-Z3 Victra
Ces pneus sont conçus pour les voitures, comme en témoigne leur faible indice de charge. Au total, il existe quatre types de pneus de diamètre différent, allant de 15 à 18 pouces. Les pneus ont une conception radiale et ne supportent pas la technologie RunFlat.
Avantages:
- Le niveau minimum de bruit en conduisant;
- Bonne manipulation;
- Niveau de confort accru - les nids-de-poule sont presque imperceptibles;
- Faible usure;
- Le coût minimum.
Inconvénients:
- Vous ne pouvez pas trouver dans tous les magasins russes;
- Ne convient pas aux VUS.
Si vous lisez les commentaires sur Maxxis MA-Z3 Victra, alors il devient clair que ce sont des pneus d'été idéaux pour une voiture peu lourde. Ils ont un bon drainage et maintiennent bien la route dans toutes les conditions. Cependant, même quelques années plus tard, une hernie n'apparaît pas. Et il n'y a pas de questions sur la durabilité de ce produit!
Simex Extreme Trekker 2
Cette copie est conçue pour être installée sur un VUS sérieux. Protecteur très agressif vous permettra de sortir de toute situation. En vente, il existe des options avec un diamètre de 15 et 16 pouces. Chacun de ces pneus a une conception en diagonale et peut supporter des charges jusqu’à 1500 kg.
Avantages:
- Le protecteur vous permettra de vous déplacer sur tous les terrains;
- Charge maximale sur un pneu - 1500 kg;
- Augmentation de la résistance à l'usure.
Inconvénients:
- Ils ne permettront pas d’accélérer à des vitesses supérieures à 140 km / h;
- Coût assez élevé.
Les évaluations faites sur Simex Extreme Trekker 2 indiquent que c’est le meilleur choix pour les amateurs de conduite hors route. Avec de tels pneus, vous êtes assuré de ne jamais avoir besoin d'un tracteur pour votre VUS! Le seul inconvénient sérieux n’est que l’étiquette de prix, qui semble élevée même pour les propriétaires de voitures très chères.
Bridgestone Potenza RE11
Ce produit existe en versions avec un diamètre de 16 à 19 pouces. Les pneus sont conçus pour les voitures particulières et peuvent même être utilisés par les coureurs, car ils supportent une accélération allant de 240 à 270 km / h. Ils ont une conception radiale, mais ne supportent pas la technologie RunFlat.
Avantages:
- Quatre diamètres disponibles;
- Très bonne adhérence sur asphalte sec et humide;
- Charge maximale très convenable par pneu;
- La vitesse est pratiquement illimitée.
- Pas le coût le plus élevé;
- Niveau de bruit minimum.
Inconvénients:
- Rigidité assez élevée;
- En Russie, la vente est extrêmement rare.
Des critiques sur Bridgestone Potenza RE11 montrent qu'il est parfois préférable d'acheter des pneus à l'étranger. Ce modèle a des caractéristiques inégalées - pour certains, il ne diffère pas des pneus de course! Cependant, en Russie, il est extrêmement difficile de trouver Bridgestone Potenza RE11. C'est très surprenant, car pour ces pneus, la demande serait certainement très forte.
Couragia Fédérale XUV
Une autre copie de haute qualité pour le VUS. Il y a quatre options, avec un diamètre de 15 à 18 pouces. Tout d’abord, les pneus sont conçus pour l’asphalte et les apprêts, comme le prouve la bande de roulement la plus profonde.
Avantages:
- Charge maximale sur un pneu - de 710 à 1400 kg;
- La possibilité d'accélération à haute vitesse;
- Un assortiment de quatre diamètres;
- Niveau de bruit minimal;
- Très bonne adhérence sur l'autoroute;
- Bien avaler des bosses sur la route.
Inconvénients:
- Pas le meilleur moyen de se montrer hors route.
Les évaluations concernant le Federal Couragia XUV montrent que ces pneus sont à un prix optimal. Ils conviennent bien aux propriétaires de VUS et voyagent rarement en dehors des zones urbaines. Si la voiture avait des problèmes de suspension, vous pouvez les oublier grâce à l’achat de la Federal Couragia XUV: les pneus avalent régulièrement de petits creux et d’autres bosses.
Sport inter-États IXT-1
Les propriétaires de voitures de sport devraient aimer les pneus Interstate Sport IXT-1. Lors de leur utilisation, la vitesse maximale n'est limitée que par les capacités de la machine. Dans le même temps, ils prennent éventuellement en charge la technologie RunFlat. En ce qui concerne le diamètre, il existe six versions de ce caoutchouc - de 15 à 20 pouces.
Avantages:
- Six diamètres au choix;
- La capacité d'accélérer à une vitesse de 240 km / h ou plus;
- Coût relativement faible;
- Bonnes propriétés de couplage;
- Se montrer bien sur les routes;
- Manipulation décente;
- Bonne résistance à l'usure.
Inconvénients:
- Niveau de bruit décent.
Les tests pour l'Interstate Sport IXT-1 indiquent qu'il s'agit des pneus d'été les moins chers pour les propriétaires de véhicules rapides. Dans le même temps, les pneus ne présentent pas d’inconvénients graves, si l’on oublie un niveau de bruit assez élevé. Il est curieux qu'ils résistent même sur de mauvaises routes, bien que les pneus par défaut Interstate Sport IXT-1 soient conçus pour être utilisés sur de l'asphalte.
Michelin Pilot Super Sport
Ces pneus sont disponibles en sept versions, dont le diamètre varie de 17 à 23 pouces. Comme leur nom l’indique, ils sont conçus pour les voitures équipées d’un moteur puissant qui permet d’accélérer jusqu’à 240 km / h. En option, les pneus peuvent prendre en charge la technologie RunFlat.
Avantages:
- La capacité d'accélérer à une vitesse de 240 km / h et plus;
- Charge maximale très élevée par pneu;
- Sept diamètres au choix;
- Bonne manipulation;
- Bonne hirondelles bosses sur la route.
Inconvénients:
- Coût très élevé;
- Niveau de bruit très élevé
- À l'avenir, une hernie peut se produire sur la roue.
Les critiques du Michelin Pilot Super Sport indiquent clairement que l’idéal dans le monde des pneus d’été n’existe pas. Ces pneus ont des performances impressionnantes. Cependant, cela a affecté le prix, qui s'est avéré très élevé. Certains clients n'aimeront pas le niveau élevé de bruit. Un excellent choix de ces pneus ne sera réservé qu'aux propriétaires de voitures à grande vitesse, sur lesquelles ils ne bougent que sur de très bons enrobés (c'est à ces moments-là que le bruit est réduit au minimum).
Quels pneus été voiture acheter
Dans les conditions russes, il n'est pas suffisant de passer du caoutchouc d'été à l'hiver. Les pneus toutes saisons, bien que activement annoncés, ne se montrent toutefois pas de la meilleure façon. En ce qui concerne les méthodes de sélection des pneus, vous devez tout d’abord examiner le dessin de la bande de roulement. L'orientation devrait être sur votre style de conduite. La profondeur de la bande de roulement vous dira si les pneus sont conçus pour les terrains off-road agressifs.
Tout pneu a un indice de charge spécifique. Si vous surchargez la voiture trop, le caoutchouc inadéquat va rapidement s'effondrer ou même exploser. Vous devriez également faire attention à l'indice de vitesse. Cela ne devrait pas être fait uniquement pour les propriétaires de petites voitures, incapables d'accélérer à des vitesses inacceptables.
Bien entendu, n'oubliez pas le diamètre, la largeur et la hauteur du profil. Ces paramètres sont sélectionnés individuellement, strictement pour le transport disponible. Enfin, il est recommandé de lire des critiques et des critiques d'experts. Selon eux, on peut dire à quel point le caoutchouc sera durable et gérable.
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