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Les problèmes d'embouteillages dans de nombreuses grandes villes forcent un nombre croissant de personnes en Russie à rechercher d'autres moyens de déplacement. Une des meilleures options pour résoudre ce problème est un vélo qui présente des avantages tels que des coûts d’achat et de maintenance peu élevés, une compacité et une mobilité réduite. En outre, de nombreux amateurs de cyclisme préfèrent acheter des modèles de montagne qui ont une plus grande croix que les vélos de ville ou de route. Mais le confort de conduite sur un tel vélo dépend en grande partie de son aptitude à répondre aux besoins du propriétaire. C'est pourquoi cet article est consacré à l'évaluation des vélos de montagne, répartis par style de conduite.

 

 

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VTT quelle entreprise choisir

Il existe des dizaines de marques populaires de vélos de montagne sur le marché russe. Il est donc difficile de choisir un acheteur inexpérimenté parmi elles. Cependant, dans ce segment de marché, comme dans tous les autres, il existe des leaders reconnus qui fournissent des produits de qualité à des prix très abordables.

Stels

stels

Ce fabricant possède une vaste expérience sur le marché intérieur, dans lequel il est apparu dès les années 90. La principale caractéristique de la marque - une attention particulière portée à la qualité de tous les composants du vélo, fabriqués pour la plupart aux Pays-Bas. La société accorde également une attention particulière à la conception de ses produits, pour lesquels le vote est souvent organisé parmi les amateurs de cyclisme.

Géant

géant

La société taïwanaise, qui chaque année, conquiert de plus en plus activement le marché russe. Sa spécialisation est plutôt étroite: elle ne produit des vélos que pour une conduite extrême, ce qui a permis de créer une gamme étendue de ce type de transport. De nombreux cyclistes disent que Giant a réussi l'impossible: avec la haute qualité de leurs produits, leur prix reste complètement démocratique.

Stark

stark

Stark est un projet russo-allemand commun, mais les principales installations de production sont situées à Taiwan. Son domaine d'intérêt ne concerne que l'espace de l'ex-URSS. Les développeurs nationaux et la production bon marché en Asie ont permis de créer des vélos très bon marché, possédant toutefois toutes les propriétés nécessaires d'un vélo de montagne moderne. La société est engagée dans la production de tous les types de vélos, mais ses principaux développements sont des modèles de montagne.

Gary Turner

Gary Turner

Le principal avantage des produits est leur grande facilité de fabrication. Gary Turner lance des vélos ultra-légers à partir d'un cadre en carbone, mais un tel plaisir coûtera cher. En outre, tous les modèles de cette marque disposent d'un système de fixation de chariot unique, créé par une technologie brevetée.

Meilleur VTT

L’analyse de divers types de transport, même de bicyclettes, n’est pas aisée, car il faut dans ce cas tenir compte des propriétés de nombreux éléments technologiques.

Par conséquent, dans notre évaluation, nous n’avons prêté attention qu’aux principaux nœuds techniques:

  • Les spécificités de la conception du cadre;
  • Efficacité et caractéristiques de la transmission;
  • La conception des roues et leur adéquation à certaines tâches;
  • Autres solutions technologiques importantes;
  • Polyvalence globale et adaptabilité à différents types de conduite.

L'analyse d'une grande quantité d'informations nous a permis d'identifier plusieurs modèles qui, en raison de leurs propriétés, ont collecté le maximum de retours positifs dans diverses catégories.

Le meilleur vélo de montagne pour le ski de fond

STELS Navigator 900

Les bicyclettes de ce type ont été conçues à l’origine pour la conduite à grande vitesse sur des terrains accidentés, ce qui exigeait une réduction radicale du poids. Cependant, on s'est vite rendu compte qu'une telle conception rendait les modèles de cross-country tout à fait adaptés à d'autres conditions, en premier lieu une ville et une autoroute. Par conséquent, ces vélos sont pour le moment les plus uniques, et si nous parlons d'un modèle spécifique, les cyclistes russes choisiront sans aucun doute STELS Navigator 900.

Il présente les avantages suivants:

  • Fourche d'amortissement, qui réduit considérablement la charge sur les jambes sur les sections plates de la route;
  • Freins à disque de haute qualité, qui se manifestent par temps sec et pluvieux;
  • Selle confortable avec inserts en gel, offrant un grand confort même lors de longues randonnées à vélo sur une distance de plus de 100 km;
  • La conception de la transmission est très proche de celle des modèles d’autoroute, ce qui contribue à faciliter le contrôle à moyenne et grande vitesse.

Mais l'essence hybride donne lieu à certains inconvénients:

  • Pneus trop fins, mauvais pour la conduite hors route;
  • Large roue qui réduit la maniabilité dans la circulation urbaine;
  • Long, comparé à d’autres modèles de VTT, un cadre qui nécessite une certaine adaptation;
  • Système de transmission trop "inélastique" 24/34/44, ayant une incidence négative sur la vitesse de conduite sur des terrains accidentés.

Les cyclistes passionnés disent que ce modèle est bon pour sa polyvalence, pour laquelle ils ont dû sacrifier un certain nombre d'éléments importants pour la conduite en montagne. Mais maintenant, peu de gens utilisent un vélo séparé exclusivement pour les voyages à la campagne.

Le meilleur vélo de montagne pour la descente

Gloire Géante 27.5 2

Descente - Descente en vélo de la montagne. C'est à ces fins que les premiers vélos de montagne ont été créés. Un tel mode d'utilisation intensive nécessite une durabilité accrue de tous les éléments, en premier lieu la trame, la transmission et l'amortissement. Et le meilleur choix pour un passe-temps aussi extrême peut être Giant Glory 27.5 2.

Ce vélo a tout le nécessaire pour une descente, à savoir:

  • Les grandes roues de 27 pouces et une voiture très basse confèrent à ce modèle une très grande stabilité, ce qui est crucial pour la descente en montagne;
  • Un certain nombre d'innovations technologiques (une augmentation de la longueur d'atterrissage et l'ajout d'un roulement au support amortisseur supérieur) ont considérablement accru la sensibilité de la suspension;
  • Pose externe de câbles, ce qui permet une réparation rapide de ces éléments sans entrer en contact avec l'atelier de vélo;
  • Poids total réduit: même les variantes en aluminium du cadre Giant Glory 27.5.2. supérieur aux modèles carbone concurrents.

Cependant, ce transport de haute technologie n’est toujours pas parfait:

  • L’augmentation du nombre de roues a entraîné une augmentation de leur poids, ce qui a entraîné une certaine réduction du contrôle du vélo;
  • La conception générale n'est pas adaptée à la conduite lente sur des terrains accidentés, notamment dans les virages serrés.

Les critiques des amateurs de cyclisme sont unanimes: Giant Glory 27.5.2. est un bon modèle professionnel de descente dont rêvent de nombreux athlètes amateurs. Mais la spécialisation profonde de ce vélo peut être un sérieux inconvénient pour un large public.

Le meilleur vélo de montagne pour le freeride

STARK Beat Pro

Le freeride est généralement utilisé pour parler de conduite sur un terrain accidenté. Etant donné qu'un tel vélo doit faire face à une variété de conditions, qu'il s'agisse de virages serrés, d'une montée / descente abrupte ou d'une surface accidentée, la principale exigence en la matière est une bonne conduite. STARK Beat Pro convient le mieux à cette fin.

Combinant ces qualités positives:

  • L'absorption des chocs sur deux roues avec une course importante de 180 mm offre une bonne adaptation à presque toutes les surfaces.
  • Le système de contrôle de la vitesse et de la rigidité au rebond permet un contrôle maximal du vélo;
  • Les freins hydrauliques à disque sont un bon ajout à tout vélo de freeride;
  • Système de changement de vitesse professionnel, fabriqué par la technologie SRAM X5, augmentant la flexibilité de modification de la limitation de vitesse.

Mais il n’existe pas de motos parfaites et STARK Beat Pro n’échappe pas à cette règle:

  • Un total de 9 vitesses est une décision plutôt controversée, alors que la norme pour ce type de vélo est une transmission à 24 ou même 27 vitesses. De toute évidence, ce facteur affecte négativement les caractéristiques de vitesse du modèle.
  • Incapacité générale à conduire sur des surfaces planes, ce qui rend difficile l'utilisation de ce vélo en ville ou sur autoroute.

La plupart des critiques sur Internet aboutissent généralement à la seule conclusion: ce modèle s'adapte parfaitement à ses fonctions de vélo de montagne, mais sa polyvalence laisse à désirer.

Quel vélo de montagne acheter

1. Pour acquérir un tel véhicule comme un vélo de montagne, il est nécessaire de définir clairement ses tâches. Comme notre revue l’a montré, les meilleurs modèles qui présentent un grand nombre de caractéristiques positives ont souvent une spécialisation très étroite.

2. Un vélo trop spécifique ne convient pas à la plupart des athlètes amateurs, qui l'utilisent souvent non seulement pour se reposer, mais aussi pour les trajets quotidiens, la course, etc. d’autres modèles de la gamme STELS Navigator, qui, malgré leur nature «montagnarde», se prêtent bien à tout autre type de terrain.

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